Expedición digital frente a expedición tradicional

La expedición de carga orquesta el movimiento de mercancías por océanos, fronteras y última milla. Durante décadas, la expedición dependió de llamadas telefónicas, faxes y hojas de cálculo. Hoy, las plataformas digitales ofrecen cotizaciones instantáneas, seguimiento en tiempo real y documentos automatizados. ¿Cómo difieren los transitarios digitales de los tradicionales y por qué importa al cargador? Este artículo compara ambos modelos y ofrece pautas para elegir el socio adecuado.

El modelo heredado: procesos manuales y visibilidad limitada

La expedición tradicional surgió cuando los documentos viajaban más lento que la carga. Reservar un contenedor solía implicar cadenas de correos y llamadas con brókeres, transportistas y aduanas. Un cargador podía esperar hasta 100 horas para una cotización, ya que el transitario comprobaba tarifas con múltiples carriers y preparaba documentos manualmente. Los documentos (conocimientos de embarque, declaraciones aduaneras) por fax o mensajería generaban errores y retrasos.

Los flujos manuales ralentizan la experiencia del cliente y elevan los costes. BCG estima que automatizar procesos podría reducir hasta un 40 % los costes de back office y operaciones. Aun así, muchos transitarios tradicionales dependen del correo y traspasos humanos; pocos ofrecen cotización instantánea. La falta de integración entre TMS, WMS y agentes de aduanas limita la visibilidad; ante excepciones, el cliente reacciona tarde.

*Leyenda: ilustración a doble pantalla que compara una oficina tradicional saturada de papel con una sala de control digital con paneles y flujos automatizados.*

Expedición digital: plataformas, API y automatización

Los transitarios digitales replantean la expedición como un servicio dirigido por software. En vez de procesos en silos, crean plataformas que conectan cargadores, carriers, aduanas y almacenes. Funciones clave:

• Cotización y reserva instantáneas: tarifas en vivo y comparativa en segundos; el cargador reserva sin esperar días.
• Visibilidad en tiempo real: IoT e integraciones con carriers aportan seguimiento en mapa, ETA predictiva y alertas de excepciones.
• Documentación automatizada: conocimientos electrónicos, declaraciones aduaneras y POD reducen errores y papel.
• Cálculo de emisiones: el sistema combina rutas y factores de emisión para reportar CO2 por envío.
• APIs abiertas: integraciones con TMS/WMS y socios.

Elegir el transitario adecuado

Criterios: capacidad tecnológica (seguimiento en tiempo real, APIs, reporte de emisiones), cartera de servicios (aduanas, almacenaje, seguros), red y escala, soporte al cliente, sostenibilidad (medición/reducción de emisiones, iniciativas verdes), y gobernanza de datos (propiedad, seguridad, cumplimiento).

La elección no tiene que ser binaria: muchos cargadores adoptan un modelo híbrido (plataforma digital para envíos estándar y transitarios tradicionales para operaciones complejas). Proveedores como Logifie integran IA de ruteo y seguimiento en tiempo real con experiencia humana para casos complejos.

Tendencias futuras

• IA y analítica predictiva para demanda, ruteo y precios dinámicos
• Blockchain y documentación digital para intercambios trazables y aduanas más rápidas
• IoT y contenedores inteligentes con datos granulares (ubicación, temperatura, impactos)
• Sostenibilidad y transparencia (CSRD): calculadoras de carbono y rutas de menor CO2
• Consolidación de plataformas y oferta multimodal ‘one-stop-shop’

Conclusión

La expedición digital acelera cotizaciones, aporta visibilidad y automatiza tareas; la tradicional destaca en gestión de casos complejos y trato personal. La mejor opción depende de mercancías, corredores y procesos internos; a menudo, una estrategia híbrida es óptima.