Embalaje y paletización: buenas prácticas para el transporte por carretera en Europa

El embalaje y la paletización adecuados protegen la mercancía y la eficiencia. Este artículo resume buenas prácticas para preparar palets, elegir materiales y sujetar cargas para minimizar daños y cumplir normas europeas.

Especificaciones del europalet

El palet europeo (EPAL) es el más utilizado en Europa. Dimensiones estándar: 1.200 mm x 800 mm x 144 mm y 0,96 m2 útiles (Across Logistics, 2025). Peso en vacío 22-25 kg según humedad; capacidad hasta 1.500 kg dinámica, 4.000 kg en apilado y 1.000 kg en estantería (Across Logistics, 2025). Compatible con camiones y contenedores europeos; en un semirremolque estándar caben dos en sentido transversal o tres longitudinales (Across Logistics, 2025).

Técnicas de paletización

1. Usar palets de calidad. Sin daños, secos y conformes a ISPM-15 (tratamiento térmico contra plagas).
2. Repartir el peso de forma uniforme. Pesado abajo, cajas alineadas a los bordes y sin voladizos. Los voladizos pueden engancharse y son más vulnerables a impactos.
3. Apilar en columnas o en sierra. La columna maximiza resistencia pero es menos estable; el encastre (cajas alternadas) aumenta estabilidad. Para carga mixta, usar patrón en sierra (Jungheinrich AG, 2024).
4. Centro de gravedad bajo. Los elementos pesados cerca de la base del palet para evitar vuelcos.
5. Asegurar la carga. Film estirable, retractilado, cinchas o amarres; esquineras y protecciones reparten la tensión.
6. Etiquetado claro. Instrucciones de manejo ('frágil', 'este lado arriba'), códigos de barras y etiquetas en varias caras.
7. Evitar huecos. Rellenar vacíos internos e intercapas con material de relleno para impedir movimientos.
8. Cubrir si procede. Fundas o lonas para proteger de humedad y polvo.

Sujeción de carga y consideraciones del vehículo

Una sujeción deficiente contribuye hasta en el 25 % de los accidentes de camión (European Union, 2014). Seguir las guías UE protege a conductores y usuarios. Puntos clave:

• Usar medios adecuados. Carracas, alfombrillas antideslizantes, airbags y travesaños bloquean la carga.
• Revisar el estado. Sustituir cinchas desgastadas o dañadas.
• Balancear la carga. Repartir el peso en el camión para evitar sobrecargar ejes y mejorar el manejo.
• Inspecciones periódicas. El conductor revisa carga y sujeción en cada parada y tras maniobras bruscas.

Buenas prácticas por tipo de mercancía

• Frágil: acolchar dentro de cajas (espuma, cojines de aire); apilar doble solo si las cajas lo permiten.
• Líquidos: bidones en vertical; mamparos o IBC para evitar cabeceo.
• Perecederos: embalajes aislantes y frío según ATP. Preenfriar mercancía y remolque a la temperatura requerida (IAT Insurance Group, 2023).
• Peligrosos (ADR): embalaje homologado y etiquetado con clases de peligro; conductores con certificado ADR.

Conclusión: embalar bien para entregar bien

Una carga bien embalada y paletizada viaja segura, reduce siniestros y mejora la eficiencia. Siguiendo estándares de europalet, técnicas de apilado sólidas y una sujeción adecuada, los cargadores minimizan daños y aseguran entregas íntegras. Con un partner como Logifie, estas prácticas se aplican de forma consistente en Europa.

Fuentes