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Automazione di magazzino e robotica in Europa: trend, vantaggi e consigli per l’implementazione
La carenza di personale, l’aumento dei volumi e-commerce e la pressione per evadere gli ordini sempre più rapidamente stanno spingendo le aziende europee a investire in automazione di magazzino e robotica. Mentre gli analisti prevedono una crescita accelerata, i dati di organizzazioni internazionali e sondaggi di settore mostrano come queste tecnologie stiano già trasformando la logistica...

Logifie Team
Esperti di tecnologia per la logistica

Consegna last-mile nelle città europee: sfide e soluzioni sostenibili
Con la rapida crescita dell’e-commerce, la last-mile – il tratto finale dal centro di distribuzione urbano al cliente – è diventata una delle fasi più costose e inquinanti della catena di fornitura. Le città europee stanno affrontando questa sfida attraverso strategie di logistica urbana, regolamenti e soluzioni innovative...

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Reverse logistics ed economia circolare in Europa: trasformare i resi in risorse
La crescita dell’e-commerce e l’inasprimento delle normative ambientali hanno portato la reverse logistics – il processo di raccolta dei prodotti e degli imballaggi resi e il loro reinserimento nella catena di fornitura – in primo piano. Per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità, le aziende devono allineare questi flussi inversi alle strategie europee di economia circolare...

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Carenza di autisti nel trasporto stradale europeo: cause, impatti e soluzioni
In tutta Europa i responsabili logistici faticano a trovare autisti di camion qualificati in numero sufficiente. L’invecchiamento della forza lavoro, le alte barriere all’ingresso e le condizioni di lavoro difficili alimentano una crisi occupazionale che mette a rischio l’affidabilità del trasporto stradale. Questo articolo analizza le dimensioni e le cause della carenza di autisti e propone misure pratiche per attrarre e trattenere personale...

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Esperti in tecnologie per la logistica

Trasporto intermodale e combinato in Europa: opportunità per spostare il traffico merci dalla strada alla ferrovia
Ridurre la congestione stradale e le emissioni di gas a effetto serra richiede uno spostamento di quote crescenti di traffico merci dalla strada alla ferrovia, alle vie navigabili interne e al short-sea shipping. Il trasporto intermodale e combinato offre il quadro operativo per questa transizione, grazie a unità di carico standardizzate e incentivi per le combinazioni strada-ferrovia...

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Verso un trasporto senza carta: eFTI ed e-CMR guidano la digitalizzazione in Europa
La carta domina ancora il trasporto merci in Europa. Lettere di vettura, CMR, documenti doganali e permessi vengono stampati, timbrati e archiviati, creando oneri amministrativi e rischi di errore. Per snellire le operazioni e sostenere gli obiettivi ambientali, l’UE punta verso informazioni elettroniche di trasporto (eFTI) e lettere di vettura digitali (e-CMR)...

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Trasporto merci su strada post-Brexit tra l'UE e il Regno Unito: dogane, controlli SPS e sfide alla frontiera
Da quando il Regno Unito ha lasciato l'unione doganale e il mercato unico dell'UE alla fine del 2020, le regole che disciplinano il trasporto merci su strada tra l'UE e il Regno Unito sono cambiate radicalmente. Le merci che attraversano il confine devono ora conformarsi alle formalità doganali, alle regole di origine...

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Logistica della catena del freddo in Europa: Standard, conformità e migliori pratiche
Alimenti deperibili, medicinali e materiali industriali sensibili devono rimanere entro precisi intervalli di temperatura durante il trasporto. In Europa, la catena del freddo è regolata da una complessa rete di accordi e regolamenti internazionali progettati per proteggere i consumatori...

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Zone a basse emissioni ed Eurovignette: cosa significano le nuove riforme dei pedaggi per i costi di trasporto
Il trasporto stradale di merci è sotto crescente pressione per decarbonizzarsi. Le città europee ampliano le zone a basse emissioni (LEZ) e i governi nazionali riformano i sistemi di pedaggio in base alla direttiva Eurovignette rivista. Capire come queste misure incidono sui costi è fondamentale per i responsabili logistici...

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Regole sul cabotaggio nell'UE e il Pacchetto Mobilità: Gestire i periodi di raffreddamento e i requisiti di ritorno del veicolo
Committenti e vettori europei beneficiano da tempo del cabotaggio - il diritto per gli autotrasportatori di un paese dell'UE di effettuare trasporti nazionali in un altro stato membro - perché aiuta a ridurre i chilometri a vuoto e ad aumentare l'efficienza. Tuttavia, il cabotaggio può anche...

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