Como escolher os Incoterms certos para as suas expedições europeias

Os Incoterms (International Commercial Terms) definem as responsabilidades de compradores e vendedores no comércio transfronteiriço. Especificam quem organiza o transporte, quem paga o frete e o seguro e quando o risco passa do exportador para o importador.

A escolha da regra adequada é essencial para controlar custos, desalfandegamento e responsabilidades - especialmente quando o transporte rodoviário cruza várias jurisdições europeias. Este guia compara as combinações mais comuns de Incoterms e mostra como selecionar a opção que se adequa à sua estratégia logística.

Incoterms 2020: visão rápida

As regras de 2020 publicadas pela Câmara de Comércio Internacional listam sete regras aplicáveis a qualquer modo de transporte - EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU e DDP - além de quatro regras marítimas. Cada uma clarifica quem é responsável por licenças de exportação, transporte principal, seguro e direitos de importação e quando exatamente o risco passa do vendedor para o comprador (International Trade Administration, 2024).

Porque os Incoterms são importantes na Europa

As expedições europeias frequentemente atravessam várias fronteiras no mercado único. Embora não haja direitos aduaneiros entre Estados-Membros, os Incoterms determinam quem organiza o transporte, quem trata das declarações de trânsito ao cruzar territórios fora da UE e quem é responsável pelo seguro. Escolher EXW para um envio da Polónia para a Alemanha, por exemplo, transfere a carga, o desalfandegamento de exportação e o risco para o comprador - potencialmente impraticável se lhe faltar experiência local (Atradius Collections, 2025).

Comparação entre EXW e FCA

EXW (Ex Works) impõe obrigações mínimas ao vendedor: a mercadoria é disponibilizada nas instalações do vendedor e o comprador assume todos os custos e responsabilidades a partir do carregamento. O comprador trata do desalfandegamento de exportação e deve fornecer prova de exportação para efeitos de IVA (Atradius Collections, 2025).

FCA (Free Carrier) exige que o vendedor entregue a mercadoria num local acordado - frequentemente o terminal de um transitário - e a desalfandegue para exportação. O vendedor suporta custos e riscos até à entrega; depois, o comprador controla o transporte principal. FCA é mais prático no transporte rodoviário europeu, pois o vendedor gere o carregamento e a documentação de exportação, enquanto o comprador organiza a tração principal (Atradius Collections, 2025).

Comparação entre DAP e DDP

DAP (Delivered At Place) significa que o vendedor transporta a mercadoria até um destino acordado e assume custos e riscos até à chegada, excluindo direitos e impostos de importação. O comprador é responsável pelo desalfandegamento de importação e paga quaisquer direitos ou IVA (Atradius Collections, 2025).

DDP (Delivered Duty Paid) coloca a responsabilidade máxima no vendedor, que suporta todos os custos, riscos, direitos e impostos de importação até à entrega nas instalações do comprador. Os vendedores devem estar registados para IVA e alfândega no país importador e prever direitos desconhecidos (Atradius Collections, 2025).

Escolher entre EXW e FCA

• Use EXW quando o comprador tenha uma rede logística forte no país do vendedor e pretenda controlo total sobre transporte, consolidação e procedimentos de exportação.
• Use FCA para a maioria dos envios rodoviários internacionais, porque o vendedor trata do desalfandegamento de exportação e do carregamento, reduzindo o risco de atrasos aduaneiros, enquanto o comprador gere o transporte principal.

Escolher entre DAP e DDP

• Use DAP quando o comprador quiser gerir o desalfandegamento de importação, recuperar o IVA e controlar a última milha.
• Use DDP para entregas a consumidores ou quando o comprador exigir um preço entregue com direitos pagos - desde que o vendedor tenha registos e parceiros para as formalidades de importação.

Outros Incoterms a considerar

Embora EXW, FCA, DAP e DDP dominem o transporte rodoviário europeu, outras regras podem ser mais adequadas consoante a carga e o nível de controlo requerido.

• CPT (Carriage Paid To): o vendedor paga o frete até ao destino acordado, mas o risco passa para o comprador quando a mercadoria é entregue ao primeiro transportador - útil para encomendas e carga consolidada.
• CIP (Carriage and Insurance Paid To): semelhante ao CPT, mas o vendedor deve também fornecer seguro que cumpra os requisitos do comprador.
• DPU (Delivered at Place Unloaded): o vendedor entrega e descarrega no local acordado, o que pode simplificar a transferência em plataformas cross-dock europeias.

Fatores para selecionar o Incoterm correto

1. Controlo logístico: compradores com redes sofisticadas podem preferir EXW ou FCA para dirigir o encaminhamento e a consolidação.
2. Competência aduaneira: vendedores experientes em documentação de exportação podem escolher FCA ou DAP para garantir um desalfandegamento correto.
3. Tolerância ao risco: definir qual das partes está melhor posicionada para gerir seguros, danos e atrasos.
4. Impacto fiscal: regras de reembolso de IVA e direitos variam por país; selecione termos alinhados com a sua estratégia fiscal.
5. Natureza da mercadoria: carga de alto valor ou frágil pode exigir maior responsabilidade do vendedor e seguro (por exemplo, CIP ou DDP).
6. Relação comprador-vendedor: parcerias longas favorecem termos pro-vendedor, relações novas favorecem proteção do comprador.

Conclusão: alinhe os termos com a sua estratégia logística

Escolher os Incoterms certos para o transporte rodoviário europeu consiste em equilibrar controlo, custo e risco. EXW dá responsabilidade máxima ao comprador, mas FCA muitas vezes se adequa melhor às expedições transfronteiriças porque o vendedor gere as formalidades de exportação. DAP e DDP oferecem soluções entregues - DAP deixa os direitos de importação a cargo do comprador, enquanto DDP fornece serviço porta a porta com risco do vendedor. Avalie capacidades logísticas, experiência aduaneira e objetivos comerciais antes de acordar os termos e recorra a um transitário de confiança para documentação e execução rigorosas.

Fontes