Blogg

Foto av et automatisert lager i Europa der autonome mobile roboter flytter paller i smale ganger.
22. januar 2026
Teknologi

Automatisering og robotikk i europeiske lagre: trender, gevinster og implementeringstips

Mangel på arbeidskraft, økende e-handelsvolumer og krav om raskere ordrebehandling driver investeringer i lagerautomatisering og robotikk i hele Europa. Analytikere forventer sterk vekst, samtidig som tall fra internasjonale organisasjoner og bransjeundersøkelser viser hvordan teknologien allerede endrer logistikkhverdagen...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Illustrasjon av en europeisk by med mikro-huber, lastesykler og elektriske varebiler som leverer pakker i lavutslippssoner, med ikoner for dynamisk ruteplanlegging.
21. januar 2026
Drift

Last-mile-levering i europeiske byer: utfordringer og bærekraftige løsninger

Etter hvert som netthandelen vokser, har last-mile – den siste etappen fra et bynært distribusjonspunkt til kunden – blitt en av de mest kostbare og forurensende delene av verdikjeden. Europeiske byer svarer med strategier for bylogistikk, nye reguleringer og innovative løsninger...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Illustrasjon av en sirkulær forsyningskjede med piler for framover- og returtransport, gjenbrukte containere og resirkuleringssymboler i en europeisk setting.
20. januar 2026
Bærekraft

Reverse logistics og sirkulær økonomi i Europa: gjøre returer om til ressurser

Veksten i netthandel og strengere miljøkrav har gjort reverse logistics – prosessen med å samle inn returvarer og emballasje og føre dem tilbake inn i forsyningskjeden – til et nøkkeltema. For å nå bærekraftsmålene må virksomheter koble returstrømmene sine til EUs strategier for sirkulær økonomi...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Rad med parkerte semitrailere på en europeisk lastebilplass med et tydelig skilt om behov for sjåfører.
19. januar 2026
Drift

Sjåførmangel i europeisk godstransport på vei: årsaker, konsekvenser og løsninger

I hele Europa strever logistikksjefer med å finne nok kvalifiserte lastebilsjåfører. En aldrende arbeidsstokk, høye inngangsbarrierer og krevende arbeidsforhold driver en arbeidskraftkrise som truer påliteligheten i veitransporten. Denne artikkelen ser på omfanget og årsakene til sjåførmangelen og skisserer praktiske tiltak for å tiltrekke og beholde sjåfører...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Foto av en europeisk intermodal terminal der et godstog laster containere fra lastebiler, med kraner i bakgrunnen.
18. januar 2026
Planlegging

Intermodal og kombinert transport i Europa: muligheter for å flytte gods fra vei til bane

For å redusere køer på veiene og utslipp av klimagasser må mer gods flyttes fra vei til jernbane, innlands vannveier og short-sea shipping. Intermodal og kombinert transport gir det operative rammeverket for denne overgangen ved å bruke standardiserte lasteenheter og insentiver for kombinasjoner av vei og jernbane...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Nettbrett som viser et elektronisk fraktbrev (e-CMR) med avkrysningsmerker og et lastebilikon mot en bakgrunn med EU-stjerner.
17. januar 2026
Teknologi

Mot papirløs frakt: eFTI og e-CMR driver digitalisering i Europa

Papir dominerer fortsatt godstransporten i Europa. Fraktbrev, CMR-dokumenter, tolldeklarasjoner og tillatelser skrives ut, stemples og arkiveres, noe som skaper administrativt arbeid og risiko for feil. For å effektivisere driften og støtte klimamål går EU i retning elektronisk transportinformasjon (eFTI) og digitale fraktbrev (e-CMR)...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Foto av lastebiler som står i kø ved grensekontrollposten mellom Storbritannia og EU med tollere som inspiserer dokumentasjon, overskyet vær.
16. januar 2026
Transport

Post-Brexit veifrakt mellom EU og Storbritannia: Toll, SPS-kontroller og grenseutfordringer

Siden Storbritannia forlot EUs tollunion og indre marked i slutten av 2020, har reglene for veifrakt mellom EU og Storbritannia endret seg fundamentalt. Varer som krysser grensen må nå overholde tollformaliteter, opprinnelsesregler...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Foto av en kjølebil som laster paller med lett bedervelige varer ved et europeisk omlastningsanlegg, med synlige temperatursensorer.
15. januar 2026
Operasjoner

Kjølekjedelogistikk i Europa: Standarder, overholdelse og beste praksis

Lett bedervelige matvarer, medisiner og sensitive industrimaterialer må holdes innenfor nøyaktige temperaturområder gjennom hele transporten. I Europa styres kjølekjeden av et komplekst nettverk av internasjonale avtaler og forskrifter designet for å beskytte forbrukere...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Illustrasjon av et europeisk bykart med markerte lavutslippssoner, bomstasjoner og ikoner for Euro VI- og elektriske lastebiler.
14. januar 2026
Bærekraft

Lavutslippssoner og Eurovignette: hvordan nye bompengerreformer påvirker transportkostnadene

Veitrafikken i Europa står under økende press for å redusere utslipp. Byer utvider lavutslippssoner (LEZ), og nasjonale myndigheter reformerer bompenger i tråd med det reviderte Eurovignette-direktivet. For logistikkansvarlige er det avgjørende å forstå hvordan dette slår ut i kostnadsbildet...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi

Illustrasjon av et EU-kart som viser en lastebil som krysser grenser med piler som indikerer kabotasjeruter, med et kalenderikon som illustrerer den fire dager lange avkjølingsperioden.
13. januar 2026
Transport

EU-kabotasjeregler og mobilitetspakken: Navigering i avkjølingsperioder og krav til retur av kjøretøy

Europeiske avsendere og transportører har lenge dratt nytte av kabotasje - retten for veitransportører fra ett EU-land til å utføre innenlandske reiser i en annen medlemsstat - fordi det bidrar til å redusere tomkjøring og øke effektiviteten. Likevel kan kabotasje også...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperter på logistikkteknologi