Blogg

Automatisering og robotikk i europeiske lagre: trender, gevinster og implementeringstips
Mangel på arbeidskraft, økende e-handelsvolumer og krav om raskere ordrebehandling driver investeringer i lagerautomatisering og robotikk i hele Europa. Analytikere forventer sterk vekst, samtidig som tall fra internasjonale organisasjoner og bransjeundersøkelser viser hvordan teknologien allerede endrer logistikkhverdagen...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Last-mile-levering i europeiske byer: utfordringer og bærekraftige løsninger
Etter hvert som netthandelen vokser, har last-mile – den siste etappen fra et bynært distribusjonspunkt til kunden – blitt en av de mest kostbare og forurensende delene av verdikjeden. Europeiske byer svarer med strategier for bylogistikk, nye reguleringer og innovative løsninger...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Reverse logistics og sirkulær økonomi i Europa: gjøre returer om til ressurser
Veksten i netthandel og strengere miljøkrav har gjort reverse logistics – prosessen med å samle inn returvarer og emballasje og føre dem tilbake inn i forsyningskjeden – til et nøkkeltema. For å nå bærekraftsmålene må virksomheter koble returstrømmene sine til EUs strategier for sirkulær økonomi...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Sjåførmangel i europeisk godstransport på vei: årsaker, konsekvenser og løsninger
I hele Europa strever logistikksjefer med å finne nok kvalifiserte lastebilsjåfører. En aldrende arbeidsstokk, høye inngangsbarrierer og krevende arbeidsforhold driver en arbeidskraftkrise som truer påliteligheten i veitransporten. Denne artikkelen ser på omfanget og årsakene til sjåførmangelen og skisserer praktiske tiltak for å tiltrekke og beholde sjåfører...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Intermodal og kombinert transport i Europa: muligheter for å flytte gods fra vei til bane
For å redusere køer på veiene og utslipp av klimagasser må mer gods flyttes fra vei til jernbane, innlands vannveier og short-sea shipping. Intermodal og kombinert transport gir det operative rammeverket for denne overgangen ved å bruke standardiserte lasteenheter og insentiver for kombinasjoner av vei og jernbane...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Mot papirløs frakt: eFTI og e-CMR driver digitalisering i Europa
Papir dominerer fortsatt godstransporten i Europa. Fraktbrev, CMR-dokumenter, tolldeklarasjoner og tillatelser skrives ut, stemples og arkiveres, noe som skaper administrativt arbeid og risiko for feil. For å effektivisere driften og støtte klimamål går EU i retning elektronisk transportinformasjon (eFTI) og digitale fraktbrev (e-CMR)...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Post-Brexit veifrakt mellom EU og Storbritannia: Toll, SPS-kontroller og grenseutfordringer
Siden Storbritannia forlot EUs tollunion og indre marked i slutten av 2020, har reglene for veifrakt mellom EU og Storbritannia endret seg fundamentalt. Varer som krysser grensen må nå overholde tollformaliteter, opprinnelsesregler...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Kjølekjedelogistikk i Europa: Standarder, overholdelse og beste praksis
Lett bedervelige matvarer, medisiner og sensitive industrimaterialer må holdes innenfor nøyaktige temperaturområder gjennom hele transporten. I Europa styres kjølekjeden av et komplekst nettverk av internasjonale avtaler og forskrifter designet for å beskytte forbrukere...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

Lavutslippssoner og Eurovignette: hvordan nye bompengerreformer påvirker transportkostnadene
Veitrafikken i Europa står under økende press for å redusere utslipp. Byer utvider lavutslippssoner (LEZ), og nasjonale myndigheter reformerer bompenger i tråd med det reviderte Eurovignette-direktivet. For logistikkansvarlige er det avgjørende å forstå hvordan dette slår ut i kostnadsbildet...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi

EU-kabotasjeregler og mobilitetspakken: Navigering i avkjølingsperioder og krav til retur av kjøretøy
Europeiske avsendere og transportører har lenge dratt nytte av kabotasje - retten for veitransportører fra ett EU-land til å utføre innenlandske reiser i en annen medlemsstat - fordi det bidrar til å redusere tomkjøring og øke effektiviteten. Likevel kan kabotasje også...

Logifie Team
Eksperter på logistikkteknologi