Groupage (LTL) vs. Full Truck Load (FTL): hva passer best for vegtransport i Europa?

Ved planlegging av vegtransporter i Europa må avsendere velge om de skal bestille et helt kjøretøy eller dele plass. Full Truck Load (FTL) og groupage/less-than-truckload (LTL) er to modeller med ulike kostnadsstrukturer, ledetider og risikoprofiler. Å forstå kompromissene hjelper deg å velge riktig løsning per sending.

Hva er Full Truck Load (FTL)?

En FTL-sending fyller hele tilhengeren eller bilen. Kjøretøyet frakter én kundes gods uten konsolidering. FTL er ideelt for store volum, høy verdi eller tidskritiske leveranser fordi:

• Raskere ledetider: bilen går direkte til destinasjon uten stopp for (de)konsolidering. Varebiler opp til 7,5 tonn leverer neste dag opp til 550 km, 550–1 300 km innen 2 dager og >1 500 km på 3–4 dager (Visline Sp. z o.o., 2024).
• Mindre håndtering: lastes og losses én gang – lavere skaderisiko.
• Sikkerhet: kun én avsenders last om bord reduserer risiko for tap/forurensing.

FTL er likevel dyrere per kilometer, siden hele kjøretøyet betales uansett fyllingsgrad. For små parti som ikke fyller tilhenger, kan FTL være lite effektivt.

Hva er groupage (LTL)?

Groupage/LTL samler flere små sendinger fra ulike avsendere i én bil. Hver kunde betaler for plassen lasten opptar. Brukes ofte for sendinger < 2 500 kg (FERCAM S.p.A., 2024). Fordeler:

• Lavere kostnad: delt kapasitet senker kostnad per pall/kg ved å fordele totalen på flere avsendere.
• Bærekraft: konsolidering reduserer tomkjøring og øker utnyttelse – lavere utslipp.

Ulempen er lengre ledetid og mer håndtering. Groupage-biler stopper på huber for lasting/lossing. Ifølge Visline tar dellaster ofte 3–6 dager uavhengig av avstand (Visline Sp. z o.o., 2024). Ekstra håndtering øker skaderisiko – korrekt emballering og pallering er avgjørende.

Når velge groupage og når FTL

Velg FTL når:

• Volum ~10–13 paller eller mer, eller vekt > ~2,5 tonn.
• Gods med høy verdi, skjørhet eller tidskritikk.
• Direkte levering med minimal håndtering er kritisk.
• Sikkerhet/konfidensialitet er prioritert.

Velg groupage når:

• Du sender få paller/pakker – fullt kjøretøy er ikke lønnsomt.
• Kostnadsbesparelse er viktigere enn hastighet.
• Fleksibilitet i ledetid er akseptabel.
• Bærekraft og lavere karbonavtrykk er prioritert.

Hybridløsninger

Noen tilbydere har dellast eller LTL–FTL-hybrider: bilen kan ta to–tre dellaster og balansere kost og tid. Godt kompromiss når sendingen er for stor for pakker, for liten for dedikert bil.

Faktorer å vurdere

1. Vekt og volum: sammenlign FTL kontra groupage-kost for din last.
2. Hastverk: om hastighet er kritisk, kan FTL forsvare merkostnaden.
3. Verdi og skjørhet: verdifullt/ømtålig gods kan kreve FTL-sikkerhet.
4. Budsjett: små bedrifter velger ofte groupage for å fordele kostnaden.
5. Miljømål: konsolidering reduserer tomkilometer og utslipp.
6. Sesong/kapasitet: i høysesong er FTL knapp/dyr; groupage kan være mer fleksibel.

Konklusjon: match modus med oppdrag

Valg mellom FTL og groupage handler om mer enn pris. FTL gir fart, sikkerhet og enkelhet – til høyere kost; groupage maksimerer effektivitet og kutter utslipp – mot lengre ledetid. Vurder størrelse, verdi, timing og bærekraftsmål for hver sending. En speditør som Logifie kan anbefale beste alternativ og ordne hybride løsninger ved behov.

Kilder