Blog

Zdjęcie zautomatyzowanego magazynu w Europie z autonomicznymi robotami mobilnymi przewożącymi palety w wąskich alejkach.
22 stycznia 2026
Technologia

Automatyzacja magazynów i robotyka w Europie: trendy, korzyści i wskazówki wdrożeniowe

Niedobór pracowników, rosnące wolumeny e-commerce i coraz krótsze czasy realizacji zamówień skłaniają firmy w całej Europie do inwestycji w automatyzację magazynów i robotykę. Podczas gdy analitycy przewidują dynamiczny wzrost, dane organizacji międzynarodowych i badania branżowe pokazują, jak te technologie faktycznie zmieniają logistykę...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Ilustracja europejskiego miasta z mikro-hubami, rowerami cargo i elektrycznymi vanami dostarczającymi przesyłki w strefach niskiej emisji, z ikonami dynamicznego trasowania.
21 stycznia 2026
Operacje

Dostawy last-mile w miastach europejskich: wyzwania i zrównoważone rozwiązania

Wraz z dynamicznym rozwojem e-commerce ostatnia mila – końcowy odcinek dostawy z miejskiego hubu do klienta – stała się jedną z najbardziej kosztownych i emisyjnych faz łańcucha dostaw. Miasta europejskie odpowiadają na to wyzwanie, wdrażając strategie logistyki miejskiej, nowe regulacje i innowacyjne modele dostaw...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Ilustracja przedstawiająca cyrkularny łańcuch dostaw z oznaczonymi strzałkami logistyki bezpośredniej i zwrotnej, ponownie wykorzystywanymi kontenerami i ikonami recyklingu w europejskim otoczeniu.
20 stycznia 2026
Zrównoważony rozwój

Logistyka zwrotna i gospodarka o obiegu zamkniętym w Europie: jak zamienić zwroty w zasoby

Dynamiczny rozwój e-commerce i zaostrzające się przepisy środowiskowe sprawiają, że logistyka zwrotna – proces zbierania zwróconych towarów i opakowań oraz ponownego włączania ich do łańcucha dostaw – wysuwa się na pierwszy plan. Aby realizować cele zrównoważonego rozwoju, firmy muszą powiązać te przepływy zwrotne ze strategiami gospodarki o obiegu zamkniętym UE...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Szereg zaparkowanych ciągników siodłowych na europejskim parkingu dla ciężarówek z widocznym banerem rekrutacyjnym.
19 stycznia 2026
Operacje

Niedobór kierowców w europejskim transporcie drogowym: przyczyny, skutki i możliwe rozwiązania

W całej Europie menedżerowie logistyki mają coraz większy problem ze znalezieniem wystarczającej liczby wykwalifikowanych kierowców ciężarówek. Starzejąca się kadra, wysokie bariery wejścia i trudne warunki pracy napędzają kryzys kadrowy, który podważa niezawodność transportu drogowego. Artykuł omawia skalę i przyczyny niedoboru kierowców oraz wskazuje praktyczne kroki, które mogą pomóc przyciągnąć i utrzymać pracowników...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Zdjęcie europejskiego terminalu intermodalnego, w którym pociąg towarowy przejmuje kontenery z ciężarówek, w tle dźwigi.
18 stycznia 2026
Planowanie

Transport intermodalny i kombinowany w Europie: szansa na przeniesienie ładunków z dróg na kolej

Ograniczenie korków drogowych i emisji gazów cieplarnianych wymaga przeniesienia większej części ładunków z dróg na kolej, drogi wodne śródlądowe oraz żeglugę bliskiego zasięgu. Transport intermodalny i kombinowany tworzy ramy operacyjne tej transformacji, opierając się na standaryzowanych jednostkach ładunkowych i zachętach do łączenia kolei z transportem drogowym...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Ilustracja tabletu wyświetlającego list przewozowy (e-CMR) z zaznaczeniami i ikoną ciężarówki, gwiazdy UE w tle.
17 stycznia 2026
Technologia

W kierunku transportu bezpapierowego: eFTI i e-CMR napędzają digitalizację w Europie

Papier nadal dominuje w transporcie towarowym w Europie. Listy przewozowe, konosamenty, formularze celne i zezwolenia są drukowane, stemplowane i archiwizowane, co tworzy obciążenia administracyjne i zwiększa ryzyko błędów. Aby usprawnić operacje i wspierać cele środowiskowe...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Zdjęcie ciężarówek w kolejce na przejściu granicznym między Wielką Brytanią a UE, z celnikami sprawdzającymi dokumenty, pochmurna pogoda.
16 stycznia 2026
Transport

Transport drogowy po Brexicie między UE a Wielką Brytanią: Cło, kontrole SPS i wyzwania graniczne

Odkąd Zjednoczone Królestwo opuściło unię celną i jednolity rynek UE pod koniec 2020 r., zasady dotyczące transportu drogowego między UE a Wielką Brytanią uległy fundamentalnym zmianom. Towary przekraczające granicę muszą teraz spełniać formalności celne, zasady pochodzenia...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Zdjęcie chłodni ładującej palety z towarami łatwo psującymi się w europejskim obiekcie cross-docking, z widocznymi czujnikami temperatury.
15 stycznia 2026
Operacje

Logistyka łańcucha chłodniczego w Europie: standardy, zgodność i najlepsze praktyki

Łatwo psujące się produkty spożywcze, leki i wrażliwe materiały przemysłowe muszą pozostawać w precyzyjnych zakresach temperatur podczas transportu. W Europie łańcuch chłodniczy jest regulowany przez złożoną sieć międzynarodowych umów i przepisów mających na celu ochronę konsumentów...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Ilustracja mapy europejskiego miasta z zaznaczonymi strefami niskiej emisji, bramkami poboru opłat i ikonami ciężarówek Euro VI oraz elektrycznych.
14 stycznia 2026
Zrównoważony rozwój

Strefy niskiej emisji i Eurovignette: co nowe reformy opłat drogowych oznaczają dla kosztów transportu

Transport drogowy w Europie stoi przed rosnącą presją dekarbonizacji. Miasta rozszerzają strefy niskiej emisji (LEZ), a rządy krajowe reformują system opłat drogowych zgodnie ze znowelizowaną dyrektywą Eurovignette. Zrozumienie wpływu tych zmian na koszty jest kluczowe dla menedżerów logistyki...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych

Ilustracja mapy UE pokazująca ciężarówkę przekraczającą granice ze strzałkami wskazującymi trasy kabotażowe, z ikoną kalendarza ilustrującą czterodniowy okres cooling-off.
13 stycznia 2026
Transport

Unijne przepisy dotyczące kabotażu i Pakiet Mobilności: Okresy cooling-off i obowiązek powrotu pojazdu

Europejscy załadowcy i przewoźnicy od dawna czerpią korzyści z kabotażu - prawa przewoźników drogowych z jednego kraju UE do wykonywania przewozów krajowych w innym państwie członkowskim - ponieważ pomaga to zmniejszyć liczbę pustych przebiegów i zwiększyć wydajność. Jednak kabotaż może również...

Logifie Team

Logifie Team

Eksperci ds. technologii logistycznych